KINFOLK シングルスピード化計画

はじまっちゃいましたよ！シクロクロス、シクロクロス、シクロクロス！

あわゎ、あわゎ、僕はまだ準備が出来てない！自転車の準備はしたけど気持ちと体の準備が！

ま、僕は楽しむ班なんでそんな気負いはしてませんがね。

でもより楽しく走るためにも練習はじめなければ。

そんなこんなで、お客様たちは既にレースにも出場して楽しんでいろんな報告を伺っている今日この頃、

友人でもあるKINFOLKの「よっしゃん」が、今期はシングルスピードで出るからカスタムよろしく。と自転車を持って来ました。

これが去年までの仕様（Photo by John)　カッコイイですね！

で、これがシングルスピードVer.

今回のカスタムで ”あれっ？” と思った方は自転車大好き人間ですね。

そうなんです、テンショナー無しでシングルスピード化しております。

チェーンのテンションを取れないドロップエンドのフレームなのにどうやってチェーンのテンションを調整しているのか？

この手のフレームの場合、写真のようにチェーンテンショナーを使ってチェーンのテンションを調整する方法があります。

この方法は予算を抑える事ができますが、今回はシクロクロスでのトラブルを避ける為にテンショナー無しでシングルスピード化したいところです。(草が絡まるトラブル等)

テンショナー無しでシングルスピード化する方法の1つにエキセントリック（偏心）BBがあります。

クランクの軸をずらす事でチェーンのテンションを調整する方法があります。

しかし、エキセントリックBBに対応しているフレームはBB30やPF30など大口径の規格がほとんどです。

ですが今回のフレームは最もスダンダードなJIS規格なので使えません。

そこで登場したのがこちら。

Phil Wood – Philcentric Outboard BB　24,800円＋税

Phil Woodがスチールフレームに多いJIS（ねじ切り）BBに対応したボトムブラケットを作ってくれました。耐久性の高いPhil WoodのBBは安心感もあり、もちろん回転性能も安定しています。

何より、シングルスピード専用のバイクのようなルックスと、テンショナーを介さないシングルスピード特有のダイレクト感も味わえる事がメリットです。

※BBの取り付けには専用の工具が必要です。

シングルスピードなので変速機が無くスッキリしました。

「軽いギアに逃げる」という邪念を捨て、気持ちを割り切って踏むことだけに集中するそうです。

頑張れ～！